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| 26일 국회에서 열린 농림축산식품해양수산위원회 국정감사. (연합뉴스) |
26일 국회에서 열린 해양수산부 및 소관기관 종합국정감사에서는 포스코 물류자회사 설립에 대한 의견이 오갔다. 이 자리에는 김복태 포스코 물류통합 태스크포스(TF) 전무, 김영무 선주협회 상근부회장이 참석했다.
이날 국감장에서 이만희 국민의힘 의원은 “갈등 요소가 다분한데 왜 물류자회사 설립을 시도 하느냐”면서 “신중한 판단을 촉구한다”고 말했다. 이어 “새로운 물량 확보가 아니라 모기업에서 대신 받아서 하청 업체에 넘기는 포워드기업 역할에 그칠 것”이라고 지적했다.
이에 김복태 포스코 전무는 “포스코 내부에서 물류를 담당하는 여러 조직이 있는데, 이를 통합해 업무의 효율성과 전문성을 높이기 위한 결정”이라며 “해운업에 진출할 계획은 없고 앞으로도 없다”라고 선을 그었다. 인공지능(AI) 빅데이터를 활용해 물류통합 디지털 플랫폼을 만드는 것이 골자로, 철강 산업 본연의 경쟁력 강화와 물류 비용 효율성 증대 등을 위한 것이라는 설명이다.
또한, 글로벌 업체들과 경쟁하기 위해선 효율선 개선을 위해 필요한 조치라고 강조했다. 그는 “일본, 유럽, 중국 등 글로벌 철강사들은 현재 효율성 증대를 위해 자체 물류 전문 업체를 운영하고 있다”면서 “철강 산업 특성상 글로벌 업체들과 경쟁해야 한다”라고 말했다.
이에 김영무 선주협회 부회장은 “포스코가 해운업 진출은 하지 않겠다고 했지만, 결국엔 해운업을 허용하는 일정 조건에서 진출할 것”이라고 지적했다. 이어 “포스코가 물류 자회사를 만들면 시장지배적 위치를 통해 해운 물류 기업에 저가 운임을 강요, 해운 선사뿐만 아니라 관련 기업 모두가 고통받을 것”이라고 우려했다.
이효정 기자 hyo@viva100.com
