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| 지난 8월 25일 부산신항 4부두에 정박한 HMM 프라미스 호(1만1000TEU)(연합뉴스) |
수출 호조세가 이어지는 가운데 정부가 수출 기업을 위해 해외 공동물류센터 조기 구축 등 물류 지원 대책을 내놨다.
12일 정부는 수출입물류 비상대응 전담반(TF) 회의를 갖고 수출입 물류 지원 방안을 논의했다고 밝혔다.
한국 수출은 지난달 역대 최고인 558억3000만 달러를 기록하는 등 호조를 나타내고 있다. 하지만 글로벌 경기 회복에 따른 물동량 증가와 미국·유럽에서 항만 하역·트럭기사 부족 등으로 현지 항만과 내륙운송 적체가 발생해 쉽게 풀리지 않고 있다.
정부는 이 같은 세계적인 물류 적체가 국내 물류 차질로 이어져 최근 국내·외 내륙 운송비와 창고 보관비 상승 등 수출기업의 부담이 늘어나고 있다며 수출기업 물류 지원을 위해 이번 지원 방안을 마련했다고 설명했다.
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우선 현지 물류에 어려움을 겪고 있는 수출기업을 위해 부산항만공사와 대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 10~20% 낮은 비용으로 화물을 보관할 수 있는 공동물류센터를 해외 물류 수요가 높은 곳에 조기에 구축하기로 했다. 1만5000㎡ 규모의 로테르담 센터를 내년 1월 열고 바르셀로나·자바 센터는 내년 상반기 구축할 계획이다.
우정사업본부와 현지 물류기업 네트워크를 활용해 중소화주대상 해상운송과 현지물류(트럭 등)를 연결하는 사업을 추진해 내륙운송 수단 확보에 어려움을 겪는 기업을 지원한다.
이어 미주노선 국적사의 화물기 및 벨리카고 증편에 대한 신속 허가 등을 통해 정체된 해상운송의 대안으로 항공운송을 적극 지원할 방침이다. 정부는 올해 항공운송은 2019년(4291편) 대비 두 배 이상 증가한 9000편 이상을 운영하기로 했다.
장기운송계약 확대를 위해 중소화주와 국적선사간 3개월 이상 운송계약을 체결을 지원한다. 올해 안에 선주-화주간 운송계약서 실효성 제고방안 마련 등 표준운송계약서 개선을 추진한다.
이와함께 통합물류정보 플랫폼을 정비해 선박 입출항, 항만작업 현황 등에 대한 선·화주간 정보 비대칭성 문제를 해소해 나갈 계획이다. 정부는 지난달 임시선박 13척에 이어 앞으로도 월 최소 6척 이상을 지속적으로 투입하기로 했다.
세종=이원배 기자 lwb21@viva100.com
