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| 이원배 정치경제부 차장 |
얼마 전 경기도에 있는 한 신축 건설공사 현장의 전기 하청업체에서 일한다는 노동자로부터 ‘제보’를 받았다. 본인이 작업 중 지게차에 치이는 사고를 당했는데 이 지게차는 앞이 보이지 않는데도 유도원도 배치하지 않고 작업을 하다 사고를 냈다는 것이다.
문제는 치료 후 다시 현장을 갔는데 지게차가 여전히 유도원 없이 작업을 진행하고 있었다는 ‘지적’이다.
특히 이 공사 현장은 지난해 가을 작업 중 하청 노동자가 추락으로 사망하는 중대재해가 발생한 사업장인데도 여전히 위험하게 일을 진행하는 ‘안전 불감증’이 있어 우려된다는 주장이었다. 이 제보자는 현장에서 우천 시에도 콘크리트 타설을 하는 등 ‘빨리 빨리’ 문화가 여전하다며 “또다시 사망사고가 안 나리란 법은 없다”고 우려 섞인 주장을 했다.
이 ‘제보’가 사실인지는 더 따져봐야 한다. 하지만 한 가지 분명한 점은 이 공사현장은 지난해 가을 중대재해가 발생한 사업장이고 작업을 하는 노동자가 여전히 안전에 대해 매우 불안해한다는 점이다.
원청회사가 산업안전에 대해 ‘우리가 안전에 대해 이렇게 노력하고 있고 충분히 신경 쓰고 있다’는 신뢰를 주지 못했기 때문일 것이다. 이런 신뢰를 주지 못할 때 작업자의 불안감은 커질 수밖에 없다.
건설현장의 산업재해를 줄이기 위해서는 정부의 대책도 중요하겠지만 사업주의 안전투자·사전예방·안전의식 고취가 모두 필요하다. 건설업종의 중대재해는 특히 소규모 사업장에서 더 취약해 중소규모 업체의 분발이 요구된다. 지난해 건설업종의 중대재해 사망자(341명) 가운데 공사금액 50억원 미만 현장에서 발생한 경우가 66%를 차지한다. 중소규모 건설업체에 더 많은 관심과 지원이 필요한 이유다.
이원배 정치경제부 차장 lwb21@viva100.com
