한때 아파트 규제의 반사이익으로 높은 인기를 끌었던 생활숙박시설(이하 생숙)과 오피스텔이 애물단지로 전락하고 있다. 대신 소형 오피스(섹션 오피스)가 수익형 부동산의 대세로 떠오르고 있다.
먼저 오피스텔은 2년 전만 해도 아파텔이라는 명칭을 붙으며 중대형 면적을 중심으로 아파트 대체재로 인기를 끌었다. 올해 들어서는 거래량마저 급감하고 마이너스 프리미엄(마피)이 붙은 매물이 속출하고 있다. 마이너스 프리미엄이 속출하자 오피스텔이 수익형 부동산으로서 더 이상 매력적이지 않고 보물단지에서 애물단지로 신세가 바뀌었다.
한때 없어서 못산다는 생활숙박시설도 처지는 마찬가지다. 정부가 내년까지 주거용 사용에 대한 이행강제금 부과를 유예하기로 했지만 소유자들 반발은 오히려 거세지고 있다. 생숙을 주거용 오피스텔로 용도 변경하기 위한 건축기준 특례는 예정 대로 10월 14일로 종료되고, 준주택 편입 요구도 허가하지 않기로 했기 때문이다.
이처럼 최근 2~3년간 수익형 부동산의 얼굴 마담 역할을 했던 오피스텔과 생활숙박시설이 부동산시장에서 외면당하면서 소형 오피스가 그 자리를 메우고 있다. 오피스는 견고한 수요와 부족한 공급으로 성장세를 지속하고 있어서다. 특히 오피스 시장에서 소형 오피스의 강세가 계속되고 있다. 주택 시장에서 소형의 인기가 다소 누그러진 것과 대조된다.
소형 오피스는 높은 공간효율성과 상대적으로 저렴한 분양가, 그리고 높은 환금성, 풍부한 임차수요 확보 등 다양한 장점을 갖고 있다. 또 온라인 기반 기업이나, 1인 창조 기업 등 소규모 기업 성장세가 두드러지고 있는 것도 오피스 시장의 소형 인기 지속의 요인으로 풀이된다.
실제로 중소벤처기업부가 지난 3월 발표한 ‘2022년 1인 창조기업 실태조사’ 발표자료에 따르면 국내 1인 창조기업 수는 2020년 총 91만7365개로 집계됐다. 이는 2019년 45만8322개 대비 2배 이상 크게 증가한 수치다.
때문에 재택근무나 거점 오피스 등의 운영이 늘어나면서, 소형 오피스를 찾는 수요가 늘어나고 있다는 게 업계의 분석이다. 이렇다 보니 서울 주요 업무지구와 수도권 일대의 테크노밸리, 벤처밸리, 지식정보타운 등 기업이 밀집된 지역 인근에 역세권 소형 오피스의 인기가 뚜렷해지고 있다.
 |
| 인덕원 시그니티타워 광역 조감도. |
장경철 부동산퍼스트 이사는 “소형 오피스나 섹션 오피스의 또 다른 장점은 가격부담이 적다는 것”이라며 “소액으로 투자할 수 있고, 늘어난 수요만큼 임차인 리스크도 빠르게 줄어들고 있어 투자자들의 관심도는 계속 커지고 있어 앞으로도 인기는 계속될 것으로 예상된다”라고 말했다.
GTX-C노선 등 4개 노선이 예정된 인덕원역 도보 1분 거리 초역세권 인덕원역 시그니티 타워가 10월 분양을 앞두고 있다. 지하 5층~지상 18층 규모로 8~18층은 오피스, 3~7층은 메디컬, 1~2층은 근린생활시설 등이 공급된다. 4개 노선으로 재탄생 될 인덕원역은 현재 운영중인 4호선부터 월곶판교선(2025년·예정), 동탄인덕원선(2026년·예정), GTX-C노선(2028년 예정)까지 총 4개 노선이 관통하는 쿼드러플 역세권 프리미엄 상권이다.
 |
| 힐스테이트 동탄 르센텀 투시도. |
최근 ‘반세권’으로 주목받고 있는 동탄2신도시 동탄테크노밸리에서는 현대엔지니어링이 ‘힐스테이트 동탄 르센텀’ 오피스를 분양 중에 있다. 힐스테이트 동탄 르센텀은 동탄2신도시 지원35블록에 지하 2층~지상 최고 24층, 3개 동 규모로, 워라인 오피스, 주거형 오피스텔, 상업시설이 함께 구성되는 주거복합단지다. 힐스테이트 동탄 르센텀은 동탄테크노밸리에서도 핵심 입지에 조성된다. 약 2km 거리에 SRT동탄역이 자리하고 있고, 단지 바로 앞에는 강남, 잠실, 서울역을 오가는 광역버스가 정차하는 버스정류장이 위치해 광역교통망이 우수하다.
 |
| 지축역 더플레이어 조감도. |
경기 고양의 지축역 3분 거리에 위치한 오피스인 ‘지축역 더플레이어’가 분양 중이다. 이 오피스는 경기도 고양시 덕양구 지축동에 들어서는 신개념 라이브 오피스다. 지하 5층, 지상 10층으로 총 182실로 두개 동 전체 연면적은 2만5622.46㎡이다. 해당 라이브오피스는 도보 3분 거리에 3호선 지축역을 보유한 초역세권이며, 2024년 개통 예정인 GTX-A 연신내역으로 강남역까지 16분대, 서북부 연장 확정으로 신분당선 삼송역과 독바위역이 인접해 있어 트리플 교통혁신을 이루고 있다.
장원석 기자 one218@viva100.com
