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| 더 뉴 메르세데스-AMG G 63. (사진제공=메르세데스-벤츠 코리아) |
더 뉴 메르세데스-AMG G 63은 안전성과 내구성을 더해주는 사다리형 프레임, 경사로나 내리막길에서도 주행할 수 있도록 도와주는 로우-레인지 오프로드 감속 기어 등의 기술적 요소를 더했다. 또 새로운 소재를 복합적으로 사용해 이전 모델보다 중량을 170kg 가량 감소하며 주행 역동성을 향상했다는 게 회사 측의 설명이다.
디자인에서는 G클래스 특유의 개성을 살렸다. 박스형 실루엣과 함께, 도어 손잡이와 문이 닫힐 때 나는 특유의 소리, 견고한 외장 보호 스트립, 뒷문에 노출형으로 장착된 스페어 타이어 등이 대표적이다. 더 뉴 메르세데스-AMG G 63에는 전면부에 AMG 라디에이터 그릴을 적용하고, 측면에는 AMG 전용 범퍼를 적용하는 등 AMG만의 감성을 더했다.
인테리어에는 외관의 특성을 반영했다. 측면의 송풍구는 둥근 헤드램프 모양을 형상화했으며, 지시등 디자인은 스피커에 적용했다. 조수석 전면의 손잡이와 크롬으로 강조한 디퍼렌셜 락 조절 스위치는 더 뉴 메르세데스-AMG G 63만의 상징이다. 핸들에는 최고급 나파 가죽을 적용했다.
파워트레인의 경우 4.0리터 V8 바이터보 엔진과 AMG 스피드시프트 TCT 9단 변속기와 AMG 퍼포먼스 4MATIC 사륜구동 시스템을 탑재했다.
메르세데스-벤츠 코리아는 더 뉴 메르세데스-AMG G 63 기본 모델과 한정판 모델인 더 뉴 메르세데스-AMG G 63 에디션을 선보인다. 더 뉴 메르세데스-AMG G 63과 더 뉴 메르세데스-AMG G 63 에디션의 가격은 부가세 포함해 각 2억1190만원, 2억3960만원이다.
마크 레인 메르세데스-벤츠 코리아 제품 & 마케팅 부문 총괄 부사장은 “더 뉴 메르세데스-AMG G 63은 AMG V8 바이터보 엔진이 선사하는 파워풀한 성능으로, 온로드에서도 뛰어난 주행 능력을 발휘하는 오프로더로 자리 잡을 것”이라고 자신했다.
이효정 기자 hyo@viva100.com
